Transformasi tersebut mendapat perhatian positif dari H. Ujang Slamet, warga Kecamatan Samarang, Kabupaten Garut. Ia secara terbuka menyampaikan apresiasi kepada Gubernur Jawa Barat, Dedi Mulyadi (KDM), atas pembangunan infrastruktur jalan provinsi sekaligus realisasi program Jabar Terang.
Menurut H. Ujang Slamet, pembangunan di kawasan Gunung Gelap menjadi bukti bahwa perbaikan infrastruktur bukan sekadar membangun jalan, tetapi juga menghadirkan kenyamanan dan keamanan bagi masyarakat pengguna jalan.
“Saya atas nama H. Ujang Slamet, warga Samarang, Kabupaten Garut, sangat mengapresiasi kinerja dan program KDM selaku Gubernur Jawa Barat, baik dari segi pembangunan infrastruktur jalan provinsi maupun program PJU Jabar Terang. Dulu jalan Gunung Gelap rusak, kecil, dan gelap gulita. Sekarang disulap menjadi bagus, lebar, dan mulus, ditambah penerangan PJU yang sangat terang,” ungkap H. Ujang, Jumat, 13 November 2026.
Gunung Gelap Berubah, dari Kawasan Menyeramkan Menjadi Rest Area
Tak hanya kondisi jalan dan penerangan yang mengalami perubahan. Kawasan Gunung Gelap kini juga memiliki fasilitas rest area yang dapat dimanfaatkan masyarakat dan para pengendara untuk beristirahat setelah menempuh perjalanan.
H. Ujang Slamet mengungkapkan, dahulu kawasan tersebut memiliki kesan angker dan menyeramkan, terutama ketika malam hari. Minimnya penerangan serta kondisi jalan yang kurang memadai membuat pengendara harus ekstra waspada saat melintas.
Namun, setelah dilakukan pembenahan, kawasan yang sebelumnya terkesan menakutkan itu kini tampil lebih menarik dan memiliki fungsi tambahan sebagai tempat persinggahan.
“Bahkan dulu kalau saya melewati tempat tersebut sangat angker, membuat merinding dan menyeramkan. Namun sekarang tempat tersebut disulap menjadi rest area, tempat peristirahatan,” tuturnya.
Ia menilai, pembangunan tersebut memberikan dampak positif terhadap kenyamanan perjalanan masyarakat, sekaligus membuka peluang pemanfaatan kawasan sebagai tempat singgah bagi pengguna jalan.
Giliran Pemkab Garut Didorong Berbenah, Jalan Rusak Jangan Dibiarkan!
Di balik apresiasinya terhadap pembangunan yang dilakukan Pemerintah Provinsi Jawa Barat, H. Ujang Slamet juga menyampaikan pesan penting kepada Pemerintah Kabupaten Garut.
Ia berharap keberhasilan pembangunan jalan provinsi di kawasan Gunung Gelap dapat menjadi motivasi sekaligus perhatian serius bagi Pemkab Garut untuk mempercepat perbaikan infrastruktur jalan kabupaten.
Pasalnya, menurut dia, masih terdapat sejumlah ruas jalan kabupaten di Garut yang kondisinya memprihatinkan dan membutuhkan penanganan segera.
Ia bahkan meminta Gubernur Jawa Barat, Dedi Mulyadi, turut mendorong Bupati Garut agar lebih serius memperhatikan kondisi infrastruktur jalan yang menjadi kewenangan pemerintah kabupaten.
“Saya juga meminta kepada Bapak KDM terkait jalan kabupaten di Garut. Banyak jalan yang rusak agar segera dikondisikan kepada Bupati Garut. Infrastruktur jalan tersebut secepatnya diperbaiki dengan bahan material yang berkualitas,” tegasnya.
Jangan Hanya Mulus Sesaat, Kualitas Pembangunan Harus Diutamakan
Lebih lanjut, H. Ujang Slamet berharap pembangunan infrastruktur jalan di Kabupaten Garut tidak hanya mengejar kuantitas pekerjaan, tetapi juga harus mengutamakan kualitas material, ketahanan konstruksi, serta pengawasan pelaksanaan proyek.
Menurutnya, jalan yang dibangun dengan material berkualitas akan memberikan manfaat lebih panjang bagi masyarakat dan mengurangi risiko kerusakan dalam waktu singkat.
Ia juga berharap sinergi antara Pemerintah Provinsi Jawa Barat dan Pemerintah Kabupaten Garut dapat terus diperkuat agar pemerataan pembangunan infrastruktur benar-benar dirasakan masyarakat hingga pelosok daerah.
Apresiasi terhadap pembangunan Gunung Gelap tersebut sekaligus menjadi pengingat bahwa masyarakat membutuhkan infrastruktur yang layak, aman, dan berkualitas.
Sebab, jika jalan provinsi bisa dibenahi hingga berubah drastis, masyarakat tentu berharap jalan-jalan kabupaten yang masih rusak juga segera mendapatkan perhatian. Jangan sampai masyarakat hanya menikmati jalan mulus di jalur tertentu, sementara akses transportasi di wilayah lainnya masih harus berjibaku dengan kerusakan jalan.(*)

